Michel BADET Photographie

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Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022

Base sous-marine Lorient_004.jpg Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022MiniaturesLorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022MiniaturesLorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022MiniaturesLorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022MiniaturesLorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022MiniaturesLorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022MiniaturesLorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022Lorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022MiniaturesLorient (56) - Base sous-marine - 08/05/2022

Près d'un million de mètres cubes de béton sont utilisés pour construire la forteresse de la base sous-marine, ce qui représente près du quart du béton travaillé en France pour l'effort militaire allemand. 60 000 wagons de matériel sont acheminés sur le site, ainsi que 40 000 m3 de bois de coffrage.
Plusieurs lignes de chemin de fer doivent être construites pour acheminer le sable nécessaire au coulage du béton : jusqu'à l'embouchure de la Laïta à l'ouest, et jusqu'à la rivière d'Étel à l'est.
Une gare supplémentaire est ouverte à une dizaine de kilomètres du site, près d'Auray, pour stocker le matériel. Le gravier provient, lui, de la Penthièvre, extrait dans la presqu'île de Quiberon.